Uber Technologies Inc. ha presentado documentos para una oferta pública inicial, según tres personas con conocimiento del asunto, dando un paso más hacia un hito clave para una de las empresas más controladas y controvertidas de Silicon Valley.

El jueves, una de las fuentes dijo que la empresa que realizó el viaje hizo una copia de los documentos confidenciales, en un paso con su rival estadounidense más pequeño, Lyft Inc, que también anunció el jueves que había presentado una OPI, preparando el escenario para uno de los listados de tecnología más grandes jamás.

Los archivos simultáneos extienden la prolongada batalla entre Uber y Lyft, que, como feroces competidores, a menudo han desplegado servicios idénticos y han igualado los precios de los demás.

La valoración de Uber en su financiamiento privado más reciente fue de $ 76 mil millones, y podría valer $ 120 mil millones en una OPI. Su listado el próximo año sería el más grande en lo que se espera que sea una serie de debuts públicos por parte de las empresas de Silicon Valley, que son muy valiosas, incluida la empresa de alquiler de apartamentos Airbnb Inc y la empresa de mensajería de lugares de trabajo Slack.

La OPI será una prueba de la tolerancia de los inversores en el mercado público para las controversias legales y laborales de Uber, que enredaron a la compañía durante la mayor parte del año pasado, y en el progreso de la Jefa Ejecutiva Dara Khosrowshahi en el giro de la compañía.

Khosrowshahi asumió el control hace poco más de un año y ha declarado repetidamente públicamente que tomaría a Uber en público en 2019.

Juntos, Uber y Lyft pondrán a prueba el apetito de los inversionistas del mercado público por el negocio del paseo, que surgió hace menos de una década y ha demostrado ser muy popular, pero también no rentable.

En el tercer trimestre, Uber perdió 1.000 millones de dólares y está luchando contra la desaceleración del crecimiento, aunque sus reservas brutas, de 12.700 millones de dólares, reflejan la enorme escala de la compañía. Sus ingresos para el trimestre fueron de $ 2,950 millones, un aumento del 5 por ciento con respecto al trimestre anterior. Su reserva creció apenas un seis por ciento para el trimestre.

Uber se enfrenta a una fecha límite para salir a bolsa en septiembre, y una presentación esta semana sugiere que el debut llegará antes que eso. Una inversión realizada por SoftBank que se cerró en enero, que le dio al inversionista japonés una participación del 15 por ciento en Uber, incluyó una disposición que requiere que Uber presente una OPI antes del 30 de septiembre del próximo año o la compañía corre el riesgo de permitir restricciones en las transferencias de acciones de los accionistas a expirar.

los Wall Street Journal informó de la presentación anterior el viernes.

Historia del escandalo

Convertirse en una empresa pública traerá un mayor nivel de escrutinio y exposición de los inversores a Uber, que sufrió una serie de escándalos cuando la compañía fue dirigida por el cofundador y ex CEO, Travis Kalanick, quien renunció el año pasado.

Las controversias incluyeron denuncias de acoso sexual, obtención de registros médicos de una mujer violada por un conductor de Uber en India, una violación masiva de datos e investigaciones federales sobre temas que incluyen posiblemente el pago de sobornos a funcionarios y software ilícito para evadir a los reguladores.

Khosrowshahi y su equipo de liderazgo han trabajado para restablecer la cultura del lugar de trabajo y limpiar el desorden, incluidos los asentamientos con estados de EE. UU. Debido a la violación de datos y con la unidad de automóviles de Alphabet, Waymo, que acusó a Uber de robo de secretos comerciales.

Uber es hoy una compañía diferente a la visión que sus fundadores propusieron a los primeros inversionistas, lo que ayudó a Uber a convertirse en la empresa respaldada por una empresa con mayor valor en los Estados Unidos.

El logotipo de Uber se muestra durante la presentación de sus nuevas medidas de seguridad en la Ciudad de México, México, 10 de abril de 2018. REUTERS / Ginnette Riquelme - RC1D5529D940

El logotipo de Uber se muestra durante la presentación de sus nuevas medidas de seguridad en la Ciudad de México, México, 10 de abril de 2018. REUTERS / Ginnette Riquelme – RC1D5529D940

Después de concesiones en China, Rusia y el sudeste asiático, donde Uber vendió su negocio a un competidor local, y la posibilidad de otra fusión en el Medio Oriente, Uber está lejos de ser el servicio global dominante que se propuso.

Uber aún tiene servicios en docenas de países, mientras que Lyft está en América del Norte, aunque la compañía más pequeña está planeando una expansión global, dijeron fuentes a Reuters.

Uber también ha agregado una serie de otras empresas, que están creciendo pero que aún tienen que mostrar ganancias sostenibles, en una apuesta por el crecimiento. Entre ellos se incluyen el transporte de carga, la entrega de alimentos y el alquiler de bicicletas eléctricas y scooters. Mientras tanto, su unidad de autos que conduce solo le está costando a la compañía alrededor de $ 200 millones por trimestre, según los inversionistas, pero el programa de Uber se ha detenido desde que uno de sus autos autónomos mató a un peatón en marzo.

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