Como uno lo puso en el año pasado Congreso Mundial de Telefonía Móvil“¡Seguro que hay una gran cantidad de teléfonos móviles en esta exhibición de autos!” Mientras que los conductores se enfocaron en los autos en Barcelona este año, la industria ha estado sumergiéndose en los detalles de la autonomía de los vehículos. Y, como con tanto en MWC19, dice Jeremy CowanLas comunicaciones móviles de 5ta generación (5G) están en el centro de la misma.

Durante # MWC19 el Asociación Automotriz 5G (5GAA) reunió a expertos de las industrias automotriz, tecnológica y de telecomunicaciones para explicar cómo el despliegue de la tecnología de comunicación ‘Cellular Vehicle-to-Everything’ (C-V2X) en el camino hacia la 5G está configurando la movilidad futura. LTE-V2X, la versión inicial de C-V2X, ahora está cerca del lanzamiento comercial. Permitirá que los vehículos se comuniquen entre sí y con sus alrededores y, junto con las mejoras 5G, facilitará amplias mejoras en la seguridad vial.

LTE-V2X

La comunicación C-V2X es la nueva plataforma de comunicaciones celulares de alta velocidad que permite que los vehículos se comuniquen entre sí, con infraestructura vial y otros usuarios de la carretera (como peatones, ciclistas y motociclistas). Utiliza comunicaciones directas de corto alcance o redes celulares. Si bien las soluciones basadas en la red C-V2X ya están ampliamente implementadas, las soluciones de comunicación directa estarán disponibles comercialmente este año. La plataforma C-V2X está diseñada para brindar seguridad, movilidad, eficiencia de tráfico y beneficios ambientales. C-V2X está diseñado con un camino evolutivo a 5G.

“Al reunir a los actores clave del ecosistema de movilidad, en todas las industrias automotriz, de tecnología de la información y las comunicaciones, 5GAA se esfuerza continuamente por desarrollar soluciones de futuro para servicios de transporte inteligentes. Tanto para hoy como para mañana ", dice Thierry Klein, vicepresidente de 5GAA y director del Programa de innovación disruptiva en Nokia Bell Labs. “Estas soluciones integradas de extremo a extremo brindan mayor seguridad, sostenibilidad y conveniencia a todos los usuarios de la carretera. "5GAA está muy emocionada de ser pionera en la revolución hacia un mundo de movilidad más inteligente y más conectado", agrega.

Tesla se aleja de los horrores de 2018

El Modelo X es un paso adelante de la S en calidad interior.

Tesla Tal vez desee olvidar mucho acerca de 2018, con problemas que van desde los cuellos de botella de producción que algunos analistas de Wall Street predijeron que harían caer a la compañía, a través de la disminución de las reservas de efectivo y los tweets mal aconsejados, a un ahumado público del CEO, Elon Musk. Pero, con la ayuda de algunos contratistas astutos de fabricación de automóviles en la segunda mitad del año, la compañía está retrasando el 2018 y ahora afirma estar produciendo alrededor de 1,000 modelos 3 bien recibidos a la semana. Se espera administrar 7.000 a la semana antes de que termine 2019.

Tesla mostró su nuevo vehículo eléctrico utilitario (SUV) eléctrico en Europa, el Model X en su stand en Barcelona. Olvida lo que sabes sobre el tamaño de Tesla del Modelo S, este es un gran vehículo con capacidad para siete. También se siente un paso adelante en la calidad de la producción. Sí, todavía hay una "señal" decepcionante cuando cierras la puerta (especialmente con las ventanas sin marco hacia abajo) que no encontrarás en vehículos comparables de otros fabricantes de automóviles premium como Audi, BMW y Mercedes, pero el ambiente interior de los equipos de conmutación, tablero de instrumentos, asientos y la enorme pantalla central son una mejora notable.

A la empresa no le falta ambición. Está poniendo los toques finales a sus planes de lanzamiento para el Modelo Y (Los modelos de Tesla son S, 3, X, Y – ¿Viste lo que hicieron ahí?), un SUV más pequeño basado en la misma plataforma y muchas de las mismas partes que el 3. También tiene planes para un camión (un semi, para lectores de EE. UU.), un pick-up y un nuevo roadster.

El nuevo vehículo eléctrico crossover de Mercedes, el EQC, también fue popular en Barcelona.

Operadores móviles colaboran en soluciones para fabricantes de automóviles.

Mientras tanto, los operadores de redes móviles se están preparando para 5G. AT&T y Negocio de vodafone están trabajando juntos para acelerar la conectividad e innovación de Internet de las cosas (IoT) en la industria automotriz. Los operadores de Nivel 1 reunirán su experiencia para desarrollar soluciones y experiencias de automóviles conectados para los clientes que, según dicen, serán "superiores y consistentes" en sus huellas combinadas en América del Norte, Europa y África.

Los fabricantes de vehículos enfrentan numerosos desafíos cuando implementan soluciones de automóviles conectados en todos los países. Cada mercado tiene diferentes requisitos y regulaciones, y puede ser complicado para los fabricantes de automóviles trabajar en múltiples operadores y proveedores de redes. Por lo tanto, el objetivo es simplificar el proceso de implementación, mejorar las operaciones, ofrecer soluciones innovadoras y facilitar el proceso de certificación de la red.

"Esta alianza con Vodafone Business es una extensión natural de nuestra relación existente", dice Chris Penrose, presidente de Internet of Things Solutions, AT&T. "Cada uno de nosotros tiene una rica experiencia en tecnología de vehículos conectados. Trabajando juntos, podemos innovar más rápido y ayudar a nuestros clientes globales a llevar conectividad, entretenimiento y telemática a más vehículos en nuestras respectivas huellas ”.

Stefano Gastaut, director de IoT de Vodafone Business, hace eco de esto y dice: "Nuestro trabajo con AT&T beneficiará a los fabricantes de automóviles y sus clientes en todo el mundo, ya que simplificamos los procesos y brindamos una experiencia consistente para acelerar la adopción de IoT en este mercado de rápido movimiento. . A medida que aumenta la complejidad de la tecnología, este es el momento adecuado para facilitar la adopción de la tecnología para que la industria automotriz los ayude a lograr sus resultados comerciales "

Las compañías dicen que darán prioridad a los proyectos para mejorar las capacidades de seguridad, protección y entretenimiento. Las áreas clave de enfoque serán:

Tecnología de vehículos autónomos y 5G.
Capacidades V2X (vehículo a todo)
Entretenimiento en el vehículo
Aplicaciones y servicios de automóviles conectados.
Modelos de calidad de servicio global.
Intersección coche conectado / ciudades inteligentes.

El autor es Jeremy Cowan, director editorial de IoT Now y VanillaPlus.

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