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Está empezando a parecer que el próximo Taycan de Porsche está preparado para dar a Tesla una competencia seria en el espacio de lujo de EV. A principios de este año, surgió la noticia de que Porsche estaba duplicando la producción de 20,000 unidades a 40,000 unidades debido a la abrumadoramente fuerte demanda. Si bien eso no fue más que un rumor, Porsche ha confirmado planes para impulsar la producción de Taycan, aunque la compañía no reveló cifras exactas.

En un comunicado publicado el día de hoy, Detlev von Platen de Porsche, el jefe de ventas y marketing de la compañía, dijo lo siguiente: "El gran interés en Taycan nos muestra que nuestros clientes y fanáticos están tan entusiasmados con el primer atleta eléctrico de Porsche como nosotros. . Por lo tanto, hemos aumentado nuestras capacidades de producción ".

Al llevar el punto a casa, el CEO de Porsche, Oliver Blume, transmitió el mismo mensaje a través de una nueva entrevista con Autogazette.de, partes de las cuales se publicaron en el sitio web de Porsche hoy.

En vista del nivel extraordinariamente alto de demanda, aumentaremos nuestras capacidades de producción. Si hay tiempos de espera, podemos aprovechar la oportunidad para presentarles a los clientes el Taycan con suavidad; por ejemplo, podríamos hacer que un complemento de Panamera híbrido esté disponible temporalmente para los clientes antes de que reciban un Taycan. Pero ahora estamos esperando el inicio de la producción antes de hablar de los tiempos de entrega específicos.

Blume también agregó que el Taycan estará disponible en dos tamaños de batería y que la opción de nivel de entrada costará menos de $ 112,000. Los informes anteriores han indicado que puede caer en algún lugar en el rango de $ 85,000.

Específicamente, el Taycan parece ser extremadamente convincente. Porsche ha dicho anteriormente que su primer automóvil completamente eléctrico contará con un alcance de 310 millas y podrá ir de 0 a 62 MPH en solo 3.5 segundos.

Más allá del Taycan, Blume confirmó que el 50% de la línea de vehículos de Porsche será eléctrica para 2025, una cifra que incluye híbridos totalmente eléctricos y enchufables.

Como nota final, vale la pena mencionar que gran parte del interés en Taycan proviene de los actuales propietarios de Tesla. Al comentar sobre el asunto hace unos meses, el CEO de Porsche Cars North America, Klaus Zellmer, explicó:

Más de la mitad de las personas que se están inscribiendo en el Taycan no tienen o no tienen un Porsche. Por lo general, si nos fijamos en nuestra fuente de negocios, las personas que vienen de otras marcas son Audi, BMW o Mercedes. El no. 1 marca ahora es Tesla. Eso es bastante interesante, ver que las personas que tenían curiosidad por el Tesla por muy buenas razones obviamente no dejan de ser curiosas.