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Vayyar Imaging anuncia la aplicación 4D Point Cloud para sensores automotrices

Este nuevo radar de un solo chip controla las condiciones tanto dentro como fuera del vehículo.

La aplicación de nube de puntos 4D de Vayyar Imaging para sensores automotrices le brinda a los automóviles una visión de todo lo que ocurre dentro y alrededor de un vehículo. El radar de Vayyar en un chip crea un mapa visual momento a momento. El mapa cubre pasajeros dentro del vehículo, así como peatones y objetos desde afuera.

Imagen de Vayyar.

Los datos de la nube de puntos 4D se basan en imágenes en 3D con una 4ª dimensión: el tiempo. Es una serie temporal de imágenes en 3D. A través de él, una imagen 3D puede ser representada y analizada en el tiempo. Por lo tanto, se captura más que solo ubicaciones, formas y dimensiones, sino también información de movimiento. El ambiente total del auto puede ser clasificado completamente.

Radar en un chip

El radar en chip de Vayyar (RoC) incluye 48 transceptores a 76-81GHz y esto permite más de 2,000 canales virtuales. El RoC también incluye un DSP interno para permitir el procesamiento de señales en tiempo real.

Las soluciones exteriores de Vayyar pueden permitir el mapeo y la clasificación del entorno externo del automóvil. Esto hará posible:

Asistencia de aparcamiento mediante mapeo de trayectoria y detección de objetos.

  • Detección de punto ciego
  • Asistencia de cambio de carril para conductores.
  • Alertas para obstáculos de altura y obstrucciones.

Imagen de Vayyar.

Con los sensores de Vayyar, se pueden diseñar sistemas que van más allá de la advertencia de posibles contratiempos de conducción.

Las soluciones en cabina pueden incluir:

  • Seguimiento de los signos vitales del conductor.
  • Medición del movimiento y posición de la cabeza del conductor.
  • Mida la orientación del cuerpo del conductor y del pasajero para afectar la optimización del airbag
  • Reconocer gestos para el control de infoentretenimiento.
  • Clasifique los ocupantes del vehículo por tamaño, peso y edad.
  • Sienta la presencia de un bebé en un vehículo que de otra manera no está ocupado

Las ventajas del radar sobre LiDAR

LiDAR se basa en láseres, que están gravemente perjudicados por la lluvia, la nieve, la niebla o el polvo. Vayyar también afirma que los sistemas basados ​​en sus sensores son menos costosos que muchas soluciones basadas en LiDAR.

Como lo describe Ian Podkamien, Director de Desarrollo de Negocios Automotrices de Vayyar Imaging, “Hoy en día, las soluciones de radar existentes no ofrecen capacidades de nube de puntos 4D. Vayyar es el primero en cerrar la brecha entre la robustez de los radares y la resolución de LiDAR y la óptica. Nuestra solución 4D point cloud en tiempo real puede funcionar en cualquier condición ambiental y no compromete la privacidad. Creemos que nuestros sensores crearán un cambio en la forma en que la industria automotriz usará el radar en el futuro. Esperamos trabajar con nuestros socios para aumentar la seguridad de los pasajeros en todo el mundo "

La solución de chip único de Vayyar se puede integrar en los marcos automotrices existentes, lo que podría reducir el costo general y la cantidad de sensores necesarios para el vehículo.

Mas alla del auto

Las señales de radar no están bloqueadas por materiales ordinarios, lo que significa que el RoC de Vayyar se puede usar para fines que no son posibles a través de LiDAR.

Un ejemplo es la carga y la gestión de carga. La aplicación de nube de puntos 4D de Vayyar puede:

  • Optimice el espacio de carga en un camión al reconocer las áreas no utilizadas
  • Monitorear la distribución de carga
  • Detectar carga en movimiento o desplazada.

Cómo "ve" el sistema Vayyar 4D Point Cloud. Imagen de Vayyar.

La tecnología también tiene amplias aplicaciones en:

  • Casas inteligentes
  • Médico
  • Al por menor
  • Robótica

Para ver algunas de estas aplicaciones demostradas, vea el video de Vayyar en el sensor de 360 ​​° automotriz a continuación:

¿Quién más está haciendo chips de imágenes de radar?

Hay mucho interés en el radar automotriz en 4D, aunque cada uno de los fabricantes tiene inclinaciones algo diferentes sobre el tema. Cabe señalar que la mayoría de los fabricantes involucrados no tienen dispositivos listos para entregar en cantidades OEM, sino que tienen productos en etapas avanzadas de desarrollo.

Hay muchas startups involucradas, y algunas de ellas han recibido una fuerte inversión de entidades tecnológicas externas. Se habla mucho de asociaciones en ciernes.

  • SteradianSemi ofrece un chip de radar de imágenes para maximizar los píxeles por milímetro cuadrado. Presenta lo que la compañía describe como una gran cantidad de sensores de antena para facilitar la captura de imágenes 4D a través del radar.
  • RFISee está desarrollando un chip de radar de imágenes 4D que genera ubicación y velocidad 3D en tiempo real, y mapea los objetos circundantes de los autos. Opera en la banda de frecuencia de radar automotriz estándar de 76 a 61 GHz.

¿Cuál es tu experiencia con el radar? ¿Te gustaría aprender más sobre

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Maria Montero

Me apasiona la fotografía y la tecnología que nos permite hacer todo lo que siempre soñamos. Soñadora y luchadora. Actualmente residiendo en Madrid.

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