El ISL78714 proporciona monitoreo de voltaje y temperatura y cumple con los criterios críticos de seguridad internacional.
Esta semana, Renesas anunció el ISL78714, un IC de gestión de baterías de 14 celdas para baterías de iones de litio para vehículos, a veces llamadas baterías de iones de litio o LiB. Está diseñado para maximizar la vida útil de las celdas de la batería y para extender el tiempo de conducción y el rango de vehículos eléctricos e híbridos.
De vital interés para los diseñadores, las características de seguridad del chip permiten a los fabricantes lograr ASIL D (nivel de integridad de seguridad automotriz). Este es el nivel más estricto especificado en ISO26262 de la ISO (Organización Internacional de Normalización).
El IC puede supervisar hasta las 14 celdas conectadas en serie, típicas en los paquetes de baterías de automóviles, y proporciona una gestión crítica de la temperatura y el voltaje de la celda, el equilibrio de la celda y el diagnóstico completo del sistema.
"El IC de administración de batería ISL78714 permite sistemas de administración de batería con la mejor combinación de precisión de monitoreo de baterías, adquisición rápida de datos y funciones de verificación de fallas", dijo Niall Lyne, Director Senior de Comercialización de Productos y Aplicaciones, Señal Automotriz Mixta / Energía y video, Renesas Electronics Corporation. “Nuestra asociación tecnológica de Fórmula E con Mahindra Racing ya los está ayudando a ganar en la pista. Juntos, diseñamos e integramos un sistema de administración de baterías de iones de litio de bajo voltaje con circuitos integrados ISL78714 y microcontroladores RH850 en autos de carreras eléctricos Mahindra Racing ".
De hecho, el MCU RH850 se combina bien con el ISL7814. El RH850 acaba de ser adoptado por Nissan para su sistema de asistencia al conductor Propilot2.
El ISL78714 IC proporciona monitoreo de voltaje de celda para hasta 14 celdas conectadas en serie con una precisión de ± 2mV en su rango de temperatura de operación. También realiza un equilibrio celular vital, proporciona diagnósticos del sistema y también proporciona monitoreo de la temperatura celular.
Se pueden acomodar hasta 29 ISL78714 más a través de una cadena tipo margarita de dos hilos patentada. De esta manera, un total de 30 circuitos integrados pueden soportar hasta 420 (30 veces 14) células. Esta disposición flexible de conexión en cadena se puede establecer con aislamiento de condensador o transformador, o mediante una combinación de ambos. Junto con el cableado de par trenzado, se establece la protección contra conexión en caliente y transitorios de alto voltaje.
Un ISL78714 maestro se comunica con su MCU host (Unidad de microcontrolador) a través de una SPI (Interfaz periférica en serie). Son posibles comunicaciones a velocidades de hasta 1 Mbps. Un IC conectado en cadena se apaga automáticamente si pierde las comunicaciones con la MCU.
El ISL78714 está calificado como AEC-Q100 Grado-2 para operar en un rango de temperatura de -40ºC a + 105ºC. El IC está empaquetado en un TQFP de 64 pines.
Renesas también ofrece otros productos que ayudan a los diseñadores a controlar y monitorear sistemas de energía complejos basados en baterías de iones de litio.
Renesas ofrece el kit de diseño de referencia ISL78714BMS5XBEKIT1Z. Con él, los diseñadores pueden explorar la combinación de la MCU Renesas RH850 con el ISL7814 como el nexo de una solución de sistema de gestión de batería (BMS).
Para los vehículos eléctricos, los híbridos y todo lo demás, las baterías de iones de litio son la parte central pero más difícil y contenciosa del nuevo universo automotriz. No es sorprendente que Renesas no esté solo en proporcionar varios tipos de chips de administración para estos dispositivos de almacenamiento eléctrico potentes pero extravagantes.
Texas Instruments ofrece el BQ79606A-Q1, que puede monitorear hasta seis celdas de batería y es apilable para hasta 64 celdas. La comunicación es a través de una interfaz UART. Dado que la seguridad es la principal preocupación en cualquier aplicación relacionada con las baterías de iones de litio, debe mencionarse que el dispositivo tiene la calificación AEQ-Q100-2 para temperaturas del dispositivo de –40 ° C a + 105 ° C.
MAX17843 de Maxim Integrated es un CI de medición de voltaje de 12 celdas que se enfoca en módulos de batería de vehículos de 48 voltios. Permite a los diseñadores cumplir con los requisitos de ASIL D. La compañía también ofrece un video educativo que describe su opinión sobre la administración de baterías automotrices.
¿Has trabajado con sistemas de gestión de baterías en el espacio automotriz? Comparta sus ideas en los comentarios a continuación.
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