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La presentación de Tesbert en Cybertruck la semana pasada fue una para todas las edades. Además de presentar el tanque de un camión que parece pertenecer a una película militar futurista filmada en los años 80, una demostración destinada a destacar el vidrio blindado de Cybertruck no salió exactamente como estaba planeado. Como probablemente ya haya visto, dos de las ventanas de la camioneta se rompieron inmediatamente en el impacto cuando el diseñador de Tesla Franz von Holzhausen les arrojó una esfera de metal. La esfera no llegó al camión, pero fue un giro vergonzoso.

Elon Musk, quien estaba naturalmente un poco nervioso y sorprendido, rápidamente soltó un improperio antes de bromear diciendo que von Holzhausen quizás lanzó el proyectil de metal con demasiada fuerza. Más tarde, Musk agregó que el mismo experimento funcionó a la perfección antes de la presentación oficial, e incluso ofreció evidencia en video como prueba.

Naturalmente, la demo fallida provocó una avalancha de risas y divertidos memes de la gente en línea. Pero si nos movemos más allá del aspecto cómico de la demostración que salió mal, es posible que sienta curiosidad por saber qué salió mal exactamente.

Curiosamente, el mismo Musk proporcionó algunas ideas sobre las ventanas rotas a través de Twitter. Como Musk lo explica, von Holzhausen golpeó el Cybertruck con un mazo antes de lanzar la esfera de metal, todo en un esfuerzo por demostrar cuán resistente era el vehículo. La demostración de Sledgehammer, según Musk, rompió la base del vidrio y ayuda a explicar por qué la ventana se rompió.

Al proporcionar aún más información sobre el asunto, un moderador en el subreddit de Tesla habló con un ingeniero superior de confiabilidad en Tesla durante 30 minutos sobre el incidente y transmitió algunos datos interesantes.

Hablé con un ingeniero de confiabilidad senior en el evento y sostuve la bola de acero de 1 kg que lanzó Franz. Dijo que lo arrojaron 5 veces la noche anterior sin problemas, y que las microfracturas sospechosas eran la causa principal. Curiosamente, tenían ventanas de repuesto en espera y lo arreglaron en 45 minutos. Pero decidieron no usar las ventanas frescas durante el evento. También le recomendaron a Elon que NO debería intentarlo y, en su lugar, seguir con la mordaza de caída de la pelota.

Le dije que antes de pasar a la astronáutica, solía ser un ingeniero de investigación de explosiones y balística que probó vidrio a prueba de explosiones y de entrada forzada para embajadas de EE. UU., Así que terminé hablando con este tipo por 20-30 minutos, le di algunas de mis lecciones aprendidas y recomendaciones sobre la fijación, y obtuve mucha información excelente de él a cambio.

Era un tipo súper agradable, obviamente un poco sacudido por la prueba. Al final de nuestra convo, me ofreció un trabajo jajaja.

Quizás el aspecto menos sorprendente de toda la prueba es que todos los demás en Tesla le aconsejaron a Musk que no continuara con la demostración. Sin embargo, Musk tiene un don descarado para lo dramático y, a veces, no puede verse limitado por la lógica o la razón. No es que nos quejemos, por supuesto, ya que el video de las ventanas rompiéndose nos hará reír por bastante tiempo.

Fuente de la imagen: Tesla