Cuando Tesla comenzó a fabricar el Modelo 3, se enfocó en priorizar la producción de configuraciones más caras. Como resultado, las personas interesadas en comprar el Modelo 3 de nivel de entrada por $ 35,000 se vieron obligados a esperar durante bastante tiempo. El fundamento de la decisión de Tesla a este respecto era bastante simple: generar la mayor cantidad de efectivo posible lo más rápido posible. En ese momento, Elon Musk dijo que si Tesla comenzara a enviar el Modelo 3 de bajo costo de inmediato, "causaría que Tesla pierda dinero y muera".

Si bien la situación económica de Tesla no es tan precaria como solía ser, la compañía es capaz de generar ganancias en estos días, está empleando la misma estrategia de producción que utilizó con el Modelo 3 en el recientemente presentado Cybertruck. En pocas palabras, Tesla se enfocará primero en producir los modelos AWD Dual Motor y Tri Motor antes de centrar su atención en el modelo RWD Single Motor de nivel básico.

Según la página de pre-pedido de Cybertruck de Tesla, la producción de los modelos Dual Motor y Tri Motor está programada para comenzar a fines de 2021. Esto, por supuesto, está en línea con las pautas de producción que Tesla anunció en la presentación de la camioneta.

La producción en el modelo Single Motor Cybertruck, sin embargo, se ha retrasado un año completo. Según el sitio web actualizado de Tesla, la producción del modelo de $ 39,900 no comenzará hasta finales de 2022. La realidad, al parecer, es que cualquiera que esté interesado en el modelo base Cybertruck probablemente tendrá que esperar hasta 2023.

Si bien esto puede ser frustrante para muchos compradores potenciales, tiene sentido desde una perspectiva comercial. La demanda de vehículos Tesla nunca ha sido un gran problema, pero la inclinación de la compañía por el derroche de dinero ciertamente lo ha sido. En consecuencia, tiene sentido por qué Tesla querría centrarse en modelos Cybertruck más rentables por encima de todo.

Vale la pena mencionar que Tesla tiene una mala historia cuando se trata de cumplir con los plazos de producción. De hecho, todos los automóviles que Tesla ha lanzado alguna vez han estado sujetos a largas demoras. Mirando hacia el futuro, con el Tesla Semi, el Tesla Roadster 2, el Modelo Y y Cybertruck en camino, será interesante ver si los retrasos continúan o si Tesla realmente puede cumplir con sus proyecciones iniciales de producción en todos los ámbitos.

Como nota final, el analista de Morgan Stanley Adam Jonas dijo recientemente CNBC que Tesla, en el mejor de los casos, podría vender más de 100,000 Cybertrucks "para fines de 2024". El mercado de las camionetas es innegablemente enorme, pero queda por verse si la estética única de Cybertruck realmente ayuda a atraer compradores o los empuja lejos.

Fuente de la imagen: Tesla


Fuente: BGR

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