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Incluso los ardientes detractores de Tesla tendrían que admitir que la compañía volcó toda la industria automotriz en un período de tiempo relativamente corto. Gracias al éxito de la creciente línea de vehículos de Tesla, la compañía no solo normalizó la noción de un automóvil eléctrico, sino que aceleró la adopción de vehículos eléctricos en todo el mundo. El éxito de Tesla, a su vez, llevó a los fabricantes de automóviles tradicionales como Porsche y BMW a ver los vehículos eléctricos como una amenaza y algo en lo que vale la pena invertir.

Uno de los principales factores detrás del éxito de Tesla radica en la disposición de la empresa a pensar de manera innovadora. Vimos esto con el tablero digital introducido en el Modelo S y, más recientemente, con la falta de un grupo de instrumentos en el Modelo 3. Diga lo que quiera sobre Tesla, pero la compañía no tiene miedo de volver a imaginar bien establecido principios de diseño en lo que respecta a la experiencia de conducción.

A la luz de eso, vigilar las patentes de Tesla siempre es interesante porque a veces puede proporcionarnos una vista previa de las características que los próximos vehículos de Tesla podrían traer a la mesa. Y como Tesla no tiene miedo de tomar decisiones de diseño arriesgadas y controvertidas, vale la pena echar un vistazo a algunas de las solicitudes de patentes más extravagantes de Tesla.

Una vez dicho esto, Electrek nos señala una nueva solicitud de patente de Tesla que ve a la compañía reimaginar el tipo de características que podrían incorporarse al volante. La patente es especialmente interesante dada la falta de un grupo de instrumentos en el Modelo 3, lo que significa que el volante de ese automóvil en particular seguramente podría beneficiarse del volante futurista.

La patente en cuestión, que detalla un volante con dos interfaces de pantalla táctil a cada lado, dice en parte:

La interfaz de usuario del volante puede incluir adicionalmente indicadores provistos en una porción inferior del volante indicativos de un engranaje seleccionado del vehículo. Por ejemplo, la interfaz de usuario puede proporcionar indicaciones iluminadas de activación de los modos Park, Reverse, Neutral o Drive. Además u opcionalmente, el volante puede incluir detección de RFID y funcionalidad de activación NFC.

A continuación se puede ver un dibujo patentado de un volante reenrollado:

Tenga en cuenta que Tesla prevé que los conductores puedan cambiar de marcha a través de la pantalla táctil que se ilustra arriba. La patente completa, que se presentó inicialmente el verano pasado y se publicó hoy, se puede ver aquí por cortesía de Electrek.

Fuente de la imagen: Tesla