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El Tesla Semi no entrará en producción en masa hasta 2022.
Inicialmente presentado a finales de 2017, se suponía que el semi-camión de Tesla entraría en producción en 2019.
Dejando a un lado el semi retraso de Tesla, Tesla publicó esta semana un informe de ganancias sorprendentemente sólido.
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El informe de ganancias de Tesla ayer fue principalmente una buena noticia. Desafiando las expectativas una vez más, el fabricante de automóviles eléctricos registró ventas mejores de lo anticipado y logró obtener una ganancia trimestral de $ 16 millones en el proceso. Y aunque esa cifra no es exactamente devastadora, sin duda es alentadora dada la larga historia de Tesla de perder dinero trimestre tras trimestre.
En total, Tesla durante el trimestre de marzo registró ingresos de $ 5.9 mil millones, ya que la compañía entregó 88.400 vehículos. Desglosando aún más, el Modelo 3 y el Modelo Y representaron 76,200 de esas entregas, mientras que las entregas acumuladas para el Modelo S y X se registraron en 12,200 unidades.

En este punto, Tesla básicamente vende autos tan rápido como puede fabricarlos. Además, la compañía tiene una serie de vehículos intrigantes en proceso, una lista que incluye el Tesla Semi, el Cybertruck y una versión de próxima generación del Roadster.
Por cierto, ayer Tesla anunció que la producción en masa del Tesla Semi se ha retrasado una vez más. Recuerde que cuando Tesla presentó por primera vez el Tesla Semi a fines de 2017, la compañía dijo que la producción en masa comenzaría en 2019. En poco tiempo, Tesla retrasó la fecha hasta 2020. Y con el informe de ganancias de ayer, la compañía ahora dice que comenzará la producción en masa en algún momento en 2022.
Tesla no proporcionó una razón para la demora, pero, si somos honestos, no es tan sorprendente. Tesla hace muchas cosas extremadamente bien, pero cumplir con los plazos de producción ciertamente no es uno de ellos. Con el Modelo Y como la única excepción, todos y cada uno de los vehículos de Tesla, desde el Roadster original hasta el Modelo 3, han estado sujetos a retrasos sustanciales.
A pesar de la fecha de lanzamiento de Tesla Semi, el interés en el vehículo ha sido impresionantemente fuerte desde su presentación oficial. En el año siguiente a su introducción, Tesla comenzó a enviar grandes pedidos anticipados de una serie de compañías Fortune 500, incluidas UPS y Walmart.
Como un repaso rápido, el Tesla Semi de nivel de entrada costará $ 150,000 y podrá conducir 300 millas con una sola carga. Mientras tanto, un modelo más caro de $ 180,000 tendrá un rango de 500 millas.

Y debido a que Tesla sigue obsesionada con la aceleración bruta, vale la pena señalar que el Tesla Semi puede pasar de 0-60 MPH en 5 segundos planos y de 0-60 MPH al transportar una carga de 80,000 libras. Como punto de contraste, un camión diesel estándar necesita 15 segundos para alcanzar 60 MPH aproximadamente un minuto completo para alcanzar 60 MPH al transportar 80,000 libras.
"Diseñamos el camión Tesla para que sea como una bala", dijo con orgullo Musk durante la presentación del vehículo hace unos años. Puedes ver un video del Tesla Semi acelerando a continuación:

Fuente de la imagen: David Zalubowski / AP / Shutterstock

Usuario de Mac de toda la vida y entusiasta de Apple, Yoni Heisler ha estado escribiendo sobre Apple y la industria tecnológica en general durante más de 6 años. Su escrito ha aparecido en Edible Apple, Network World, MacLife, Macworld UK, y más recientemente, TUAW. Cuando no escribe y analiza los últimos acontecimientos con Apple, a Yoni le gusta ver programas de Improv en Chicago, jugar fútbol y cultivar nuevas adicciones a los programas de televisión, los ejemplos más recientes son The Walking Dead y Broad City.

Fuente: BGR