El servicio de robotaxi del gigante tecnológico chino Baidu, Apollo Go, se lanzó en Beijing luego de pruebas exitosas en otras ciudades.

Apollo Go se lanzó anteriormente en las ciudades de Changsha y Cangzhou en agosto. La expansión a Beijing marca los primeros servicios de automóviles sin conductor que operan en la capital.

Zhenyu Li, vicepresidente corporativo de Baidu y director general del Intelligent Driving Group (IDG), dice:

“Baidu Apollo seguirá impulsando la aplicación comercial de la conducción autónoma. Con nuestras ventajas de tecnología y plataforma, contribuiremos más al desarrollo de la conducción autónoma y el transporte inteligente en Beijing y ayudaremos a la ciudad a convertirse en un centro de innovación de IA líder en el mundo ".

A menudo se hace referencia a Baidu como Google de China porque opera servicios similares, que incluyen búsquedas y mapas. El propio Google ha estado bloqueado principalmente en China desde 2010.

Apollo Go utiliza los propios servicios de mapas de Baidu. Los usuarios de Beijing deben registrarse en Baidu Maps o en el sitio web de Apollo antes de poder acceder al servicio de robotaxi.

El servicio de robotaxi de Baidu cubre alrededor de 700 kilómetros en China, lo que la convierte en la red más grande del país. El servicio cuenta con cerca de 100 estaciones de recogida y entrega en los distritos de Yizhuang, Haidian y Shunyi, que cubren tanto áreas residenciales como comerciales.

Baidu dice que la capital de China ocupó el primer lugar en 2019 por la cantidad de licencias de prueba emitidas, así como por la diversidad de escenarios de prueba. En diciembre de 2019, Baidu Apollo reclamó 40 del primer lote de licencias de prueba de conducción autónomas tripuladas de Beijing.

El gigante tecnológico señala que encabezó las ediciones 2018 y 2019 del Informe de pruebas en carretera de vehículos autónomos de Beijing, superando a sus rivales con la flota más grande de vehículos de prueba, el kilometraje total más alto y los escenarios de prueba más diversos.

Baidu afirma que Beijing tiene los requisitos de seguridad más estrictos de China para la conducción autónoma. En cuanto a su propia flota, Beijing dice que sus vehículos sin conductor han completado pruebas de carretera por un total de 519.000 kilómetros solo en Beijing.

Inicialmente, se lanzarán 40 vehículos en Beijing para el servicio Apollo Go.

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