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Una de las principales razones por las que muchas personas inicialmente se mostraron escépticas sobre los planes de automóviles de Apple es que la infraestructura requerida para la fabricación de automóviles es inmensa y requiere miles de millones de dólares en capital. Y aunque Apple ciertamente tiene miles de millones de sobra, la construcción de una instalación capaz de fabricar automóviles a escala puede llevar años si se tienen en cuenta los permisos, la dotación de personal, la construcción y la importación de maquinaria y robótica avanzada.
Apple, sin embargo, espera evitar estos desafíos antes mencionados al asociarse con un fabricante de automóviles establecido. Según los informes, Apple durante los últimos meses ha estado tratando de lograr una asociación con varias empresas, incluidas Kia y Hyundai. Se dice que esas conversaciones específicas no se concretaron, pero se informa que Apple todavía está en conversaciones para llegar a un acuerdo de fabricación con Foxconn o Magna.

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El tipo de asociación que busca Apple sería bastante simple: Apple diseñaría su propio automóvil de marca, mientras que otra empresa, con la infraestructura necesaria ya implementada, se encargaría del aspecto de fabricación.
Por supuesto, uno de los aspectos más interesantes del rumoreado y algo mítico proyecto de automóvil de Apple se centra en cómo se vería un automóvil diseñado por Apple. Con compañías como Tesla, Porsche, Audi, BMW y Mercedes que ya están lanzando vehículos increíblemente avanzados y de aspecto elegante, es natural preguntarse cómo un Apple Car podría diferenciarse, incluso desde un punto de vista estético.
Si bien no hay forma de saber cómo se verá un Apple Car, ciertamente no hemos visto escasez de maquetas de diseñadores en los últimos años. La mayoría de las veces, estos renders son aburridos o, por el contrario, tan futuristas y avanzados que resultan totalmente irreales.
Las versiones más recientes de Apple Car nos llegan a través de Leasefetcher, que imagina cómo se verían los diferentes diseños de Apple Car cuando se combinaran con productos icónicos de Apple. Es un ejercicio de pensamiento divertido, sin duda, pero a veces los resultados pueden ser un poco extraños, por decir lo menos. Después de todo, un automóvil inspirado en el icónico Bondi Blue iMac de Apple es interesante, pero casi nadie lo llamaría elegante.
El mejor ejemplo de Leasefetcher imagina un Apple Car inspirado en un Nissan GT-R y un iPhone 12 Pro.
"Si Apple quisiera hacer una declaración real con su primera empresa de vehículos eléctricos, el Nissan GT-R sería una gran plataforma para combinar con su producto más impresionante hasta la fecha", se lee en el sitio. “Nuestro render viene en Ultimate Silver de Nissan y cuenta con manijas de las puertas al estilo de los botones del iPhone 12 Pro, 3 faros LED para representar el trío de cámaras del iPhone y una rejilla con la forma de los bordes superior / inferior del teléfono. Esencialmente, es el GT-R en el estilo minimalista característico de Apple ".

En general, no es un automóvil que se vea mal en lo más mínimo, aunque las probabilidades de que Apple lance un automóvil deportivo de dos puertas son prácticamente nulas.
Fuente de la imagen: Leasefetcher

Por otro lado, tenemos un Honda e con algo de inspiración iMac original. El resultado final es ciertamente interesante, pero definitivamente no es algo que pudiéramos ver lanzar a Apple.
Fuente de la imagen: Leasefetcher
Puede ver imágenes adicionales del concepto de Apple Car aquí.
En este punto, no es ningún secreto que Apple está explorando seriamente el desarrollo de su propia marca. Ahora se desconoce si alguna vez veremos un Apple Car en la carretera. Históricamente, Apple no ha tenido problemas para dedicar años y años de investigación y desarrollo a un producto que finalmente nunca llega al mercado, con un HDTV de la marca Apple como un excelente ejemplo.
Como punto final, Apple solo ingresa a una nueva categoría de producto cuando siente que puede ofrecer una experiencia diferenciada que no está disponible en ningún otro lugar. Dicho esto, si Apple termina lanzando su propio automóvil eléctrico, es lógico que no se parezca a nada que ya haya en el mercado. Por cierto, el reputado analista Ming-Chi Kuo a principios de este año dijo que el EV de Apple probablemente tendrá 300 millas de alcance y podrá cargar hasta un 80% de su capacidad en solo 18 minutos.

Un usuario de Mac de toda la vida y un entusiasta de Apple, Yoni Heisler ha escrito sobre Apple y la industria tecnológica en general durante más de 6 años. Su escritura ha aparecido en Edible Apple, Network World, MacLife, Macworld UK y, más recientemente, TUAW. Cuando no escribe y analiza los últimos acontecimientos con Apple, a Yoni le gusta ver programas de improvisación en Chicago, jugar fútbol y cultivar nuevas adicciones a los programas de televisión; los ejemplos más recientes son The Walking Dead y Broad City.

Fuente: BGR