Ducati Multistrada V4 lanzada en India a Rs 18.99 lakh, la primera bicicleta con asistencia de radar

Ducati finalmente ha lanzado su buque insignia de turismo de aventuras, la Ducati Multistrada V4, en India. La base Ducati Multistrada V4 cuesta Rs 18,99 (lakh ex-sala de exposición), mientras que la Multistrada V4 S de especificaciones más altas te costará Rs 23,10 lakh o Rs 23,30 lakh, dependiendo de cuál de las dos opciones de color en oferta elijas. Está previsto que los nuevos modelos de Multistrada lleguen a las salas de exposición de toda India a principios de la próxima semana.

La Multistrada V4 está propulsada por el nuevo motor V4 GranTurismo que está ajustado para adaptarse mejor al carácter de turismo deportivo de esta motocicleta, a diferencia de la Desmosedici Stradale V4, que ofrece más potencia explosiva en Ducati Panigale V4 y Ducati Streetfighter V4. El V4, que se encuentra dentro del bastidor monocasco de aluminio de esta Ducati, genera 172 CV a 10.500 rpm y un par máximo de 125 Nm a 8.750 rpm.
Lo único de este motor es que abandona el complejo sistema de válvulas Desmodromic y, en cambio, presenta un sistema de retorno de válvula de resorte más simple. Este cambio en la tecnología de cierre de las válvulas del motor dio como resultado una enorme extensión del intervalo de servicio de 60.000 km, más del doble que la Ducati Multistrada 1260 con motor bicilíndrico en V más antiguo.
La Ducati Multistrada V4 es la primera motocicleta de producción que cuenta con un sistema de asistencia al conductor por radar delantero y trasero. Imagen: DucatiLa Ducati Multistrada V4 es la primera motocicleta de producción que cuenta con un sistema de asistencia al conductor por radar delantero y trasero. Imagen: Ducati
La característica más notable de la nueva Multistrada V4 es su sistema de asistencia al conductor por radar delantero y trasero. La Multistrada V4 es la primera bicicleta de producción que presenta este tipo de tecnología. El radar delantero permite el funcionamiento del control de crucero adaptativo, que controla la velocidad de la Multistrada V4 en función de la distancia al vehículo de delante, mientras que el sensor de radar trasero detecta e informa de los vehículos que se acercan en los puntos ciegos de los pasajeros a través de luces indicadoras en la parte trasera. -Espejos retrovisores. La Multistrada V4 S también se ofrecerá con ruedas de radios a finales de este año.
En términos de su paquete electrónico, la Ducati Multistrada V4 obtiene una IMU actualizada con ABS en las curvas, control de caballitos con ocho configuraciones de nivel y control de tracción en las curvas. Mientras que la Multistrada V4 S mejor equipada cuenta con luces de giro, control de retención del vehículo, una palanca de cambios rápida bidireccional y control de crucero.

Via: FirstPost

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