Rolls-Royce ha estado trabajando en un avión totalmente eléctrico, llamado "Espíritu de innovación", y el fabricante de automóviles informa que el avión batió absolutamente al menos tres récords mundiales en sus últimos vuelos de prueba. Para una aeronave que solo ha estado en el aire durante unas pocas horas en total, eso es bastante impresionante: este informe llega poco después de dos meses después de que la aeronave despegó para su vuelo inaugural.

Después de los vuelos, la compañía anunció: “Hemos enviado datos a la Fédération Aéronautique Internationale (FAI) – la Federación Mundial de Deportes Aéreos que controla y certifica los récords aeronáuticos y astronáuticos mundiales – que a las 15:45 (GMT) del 16 de noviembre de 2022, la aeronave alcanzó una velocidad máxima de 555,9 km / h (345,4 mph) en 3 kilómetros, rompiendo el récord existente en 213,04 km / h (132 mph) ”.

Continúan diciendo que los vuelos de prueba posteriores del día también pertenecen a los libros de récords. Si bien no impulsaron el resto de los vuelos posteriores tan rápido, al menos uno alcanzó las 330 mph. También informaron que rompieron el tiempo más rápido para subir a 3 km de altitud en un minuto completo, registrando un final de 202 segundos, además de romper otros dos récords de velocidad en distancias de tres y quince km, respectivamente. Los vuelos tuvieron lugar en el aeródromo Boscombe Downs del Ministerio de Defensa del Reino Unido: un aeródromo similar a Edwards AFB, utilizado para probar aviones nuevos y experimentales.

Spirit of Ingenuity utiliza baterías de iones de litio refrigeradas por líquido y un tren de potencia de 400 kW desarrollado con los socios Electroflight y YASA, también del Reino Unido. El avión de un solo asiento tiene un casco ligero de fibra de carbono y, si bien cuenta con la capacidad de generar más de 500 hp, puede aterrizar con dos de sus tres baterías desactivadas.

Si bien este avión no revolucionará la industria, proporciona datos muy necesarios para la idea de aviones urbanos y de cercanías. "Las características que los 'taxis aéreos' requieren de las baterías", dijo Rolls-Royce, "son muy similares a las que se desarrollaron para el espíritu de innovación".

La compañía agregó: "La tecnología avanzada de batería y propulsión desarrollada para este programa tiene aplicaciones interesantes para el mercado de Movilidad Aérea Avanzada".

Incluso hay un ángulo práctico para el desarrollo de aviones totalmente eléctricos. El Secretario de Negocios del Reino Unido, Kwasi Kwarteng, dijo: “El gobierno se enorgullece de respaldar proyectos como este para aprovechar la inversión privada necesaria para desbloquear aviones más limpios y ecológicos que permitirán a las personas volar como lo hacen ahora, pero de una manera que reduzca las emisiones . " El CEO de RR, Warren East, agregó: “Siguiendo el enfoque del mundo en la necesidad de acción en la COP26, este es otro hito que ayudará a hacer realidad el 'jet zero' y respalda nuestras ambiciones de brindar los avances tecnológicos que la sociedad necesita para descarbonizar el transporte aéreo. tierra y mar ".

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