Sat. Jun 25th, 2022

Carvana, el mercado de autos usados ​​en línea, acordó comprar la subsidiaria de subastas Adesa US de Kar Global por $ 2.2 mil millones en efectivo, una adquisición destinada a agregar otra fuente de ingresos, así como una red de sitios físicos que podrían ayudar a impulsar las operaciones. El anuncio de adquisición, que se realizó junto con un informe de ganancias del cuarto trimestre, marca una transición para el negocio en línea puro a un concesionario de automóviles físico más tradicional. Hoy, los clientes de Carvana pueden usar la aplicación móvil o web de la compañía para comprar, comprar y financiar la compra de su vehículo. Esos vehículos pueden recogerse en una de sus 30 máquinas expendedoras de automóviles de varios pisos o entregarse directamente a la casa del cliente. Carvana también opera 15 centros de inspección y reacondicionamiento donde los vehículos son evaluados y arreglados antes de la venta. Los clientes también pueden vender sus vehículos a Carvana. Los ingresos adicionales y la huella física que ofrece Adesa US parecen ser una oportunidad demasiado apetecible y demasiado grande para que Carvana la ignore. Y llega en un momento oportuno. Carvana vendió 113,016 vehículos y generó $3,75 mil millones en ingresos en el cuarto trimestre, un crecimiento de ventas del 57% año tras año. Pero esa cifra interanual enmascara una disminución del crecimiento hacia fines de 2021. En el tercer trimestre, Carvana vendió 111 949 unidades minoristas con ingresos de $3500 millones. Carvana aún no ha alcanzado la rentabilidad GAAP. Sus pérdidas en realidad se ampliaron año tras año en $ 182 millones en el cuarto trimestre desde $ 154 millones en el mismo período del año pasado. Sin embargo, sus pérdidas totales para el año se redujeron considerablemente. La compañía reportó pérdidas netas de $287 millones en 2021, una mejora con respecto a los $462 millones del año anterior. Adesa dispone de 56 sitios físicos, que Carvana también podrá utilizar para inspeccionar y reacondicionar los vehículos que vende online. Carvana continuará operando las subastas físicas de Adesa US y, al mismo tiempo, desarrollará los sitios para incluir las capacidades estándar de inspección minorista, reacondicionamiento y logística de Carvana, informó la compañía en su carta a los accionistas. Carvana dijo que las operaciones de reacondicionamiento de Adesa en EE. UU. podrían ayudar a expandir su capacidad de producción de 2 millones de unidades a más de 3 millones de unidades al año. La red de 56 sitios junto con la infraestructura existente de Carvana pondrá al 78% de la población de EE. UU. a 100 millas de los centros de inspección y reacondicionamiento. Carvana también ve una oportunidad para aumentar sus capacidades de subasta e iniciar o profundizar sus “relaciones con muchos jugadores grandes e importantes en la industria automotriz”, dijo la compañía en su carta a los accionistas. Luego están las posibilidades de ingresos, un factor importante para una empresa que vio cómo las ventas de autos usados ​​por las nubes impulsadas por la pandemia volvían a la tierra. El negocio de Adesa US facilitó más de un millón de transacciones a través de esos sitios, generando más de $ 800 millones en ingresos en 2021. Por supuesto, esta recompensa potencial conlleva el riesgo de que Carvana vea crecer sus gastos operativos más allá de su potencial de ganancias. Carvana está utilizando una parte de los $3,275 mil millones en financiamiento que recibió de JPMorgan Chase Bank NA y Citi para financiar la compra. Utilizará los mil millones de dólares restantes para mejoras en los 56 sitios de Adesa US a través de una financiación de deuda comprometida. El negocio de subastas mayoristas de Adesa US continuará operando bajo su marca actual. John Hammer, presidente de Adesa US, junto con otros ejecutivos de alto nivel, se trasladarán a Carvana una vez que se cierre el trato.

By Maria Montero

Me apasiona la fotografía y la tecnología que nos permite hacer todo lo que siempre soñamos. Soñadora y luchadora. Actualmente residiendo en Madrid.